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<title>Salbker Wasserturm</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Salbker Wasserturm</span></h1>

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<p>Der <b>Salbker Wasserturm</b> ist ein stillgelegter <a href="Wasserturm" title="Wasserturm">Wasserturm</a> und eines der Wahrzeichen des <a href="Magdeburg" title="Magdeburg">Magdeburger</a> Stadtteils <a href="Salbke" title="Salbke">Salbke</a>.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Architektur_und_Geschichte">Architektur und Geschichte</h2></div>

<p>Der Turm wurde 1893–1894 im Auftrag der <a href="Dienstgeb%C3%A4ude_der_K%C3%B6niglichen_Eisenbahndirektion_Berlin#Die_Königliche_Eisenbahndirektion_Berlin_–_der_Bauherr" title="Dienstgebäude der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin">Königlichen Eisenbahndirektion Berlin</a> zur Wasserversorgung für die in der Nähe geplante, 1895 eröffnete <a href="Reichsbahnausbesserungswerk_Salbke" title="Reichsbahnausbesserungswerk Salbke">Königliche Eisenbahnhauptwerkstatt Salbke</a> gebaut. Die Pläne stammten von <i>Behrendt</i>, einem Mitarbeiter der Eisenbahndirektion. Bis zur Oberkante des <a href="Hauptgesims" class="mw-redirect" title="Hauptgesims">Hauptgesimses</a> hat der Turm eine Höhe von 35,62 Metern. Die <a href="Drempel_(Architektur)" class="mw-redirect" title="Drempel (Architektur)">Drempelhöhe</a> beträgt 8,25 Meter.

</p><p>Der Turmschaft und der zylindrische Aufsatz wurden mit mehrfarbigen Ziegelsteinen gemauert und mit Sandsteinelementen geschmückt. Teilflächen sind verputzt. Die den Turm abdeckende Kuppel ist eine genietete Eisenkonstruktion. Die Wasserspeicherung erfolgte in einem ebenfalls genieteten Doppelbehälter. Der Turmbau entsprach dem patentierten <a href="Intze-Prinzip#Intze-Prinzip_bei_Wassertürmen" title="Intze-Prinzip">Intze-Prinzip</a>. In der Turmmitte befindet sich ein zentraler Schornstein, der aus dem Turm mittig herausragt. Am Turmkopf befinden sich schmale Rundbogenöffnungen, die zum Teil paarweise angeordnet und von einer flachen <a href="Lisene" title="Lisene">Lisenengliederung</a> umrahmt sind. Am Übergang zum Turmschaft befindet sich ein Blendbogenfries. Im vierstöckigen, sich nach oben verjüngender Turmschaft befand sich ein Laborraum. Der Turmschaft ist mit schmalen schießschartenartigen Öffnungen versehen. Das Erdgeschoss umfasst eine Fläche von 150 m² und wird von einem Sandsteingesims mit kugelförmigen Sandsteinkronen umschlossen. Im Erdgeschoss befindet sich noch heute eine Anlage zur Reduzierung des Eisenanteils im Wasser.

</p><p>Zur Anlage gehörten ein Maschinenhaus und ein Tiefbehälter. Das Maschinenhaus ist als zweischiffiger roter Klinkerbau ausgeführt und geht ebenfalls auf Planungen des Baubeamten <i>Behrendt</i> zurück. Die Bauausführung oblag dem Mitarbeiter <i>Maeltzer</i>. Die Fassade des einstöckigen Gebäudes ist auch durch <a href="Lisene" title="Lisene">Lisenen</a> gegliedert. Die Grundfläche umfasst 411 m², die Höhe bis zum Gesims 6,58 Meter.

</p><p>Der Turm war über Jahrzehnte ungenutzt und verfiel. Es gab dann Pläne, den Turm zu sanieren und einer Nachnutzung zuzuführen. Anfang Dezember 2010 wurde das Gelände zu einem symbolischen Betrag an die Stadt Magdeburg veräußert, die eine Sanierung einleitete. Ende 2012 war das Pumpenhaus fertiggestellt. Die Eröffnung des als Künstlerwerkstatt genutzten Gebäudes erfolgte mit einem <i>Adventsgrillen</i> am 8. Dezember 2012. Im Laufe des Jahres 2012 erhielt der Turm bereits ein neues Dach. Es wurden vier Reihen mit aufklappbaren Fenstern eingefügt, so dass der Turm als <a href="Aussichtsturm" title="Aussichtsturm">Aussichtsturm</a> nutzbar ist. Die Eröffnung des Turms erfolgte dann am 29. August 2013. Oberbürgermeister <a href="Lutz_Tr%C3%BCmper" title="Lutz Trümper">Lutz Trümper</a>, Staatssekretär <a href="Klaus_Klang" title="Klaus Klang">Klaus Klang</a> sowie eine Vertreterin des <a href="Bundesministerium_f%C3%BCr_Verkehr%2C_Bau_und_Stadtentwicklung" class="mw-redirect" title="Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung">Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung</a> und ein Vertreter des den Turm betreibenden Vereins H2O sprachen Grußworte.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Turmpark">Turmpark</h2></div>

<p>Um den Turm herum entstand die Parkanlage <i>Turmpark</i>. Zur Straße hin befand sich mit der <a href="Gastst%C3%A4tte_Turmpark" title="Gaststätte Turmpark">Gaststätte Turmpark</a> zeitweise ein Ausflugslokal, das später als Kantine genutzt wurde. Auch ein Kino wurde betrieben. In einem Gebäude in der Nähe des Turms befand sich auch die Werkschule des Reichsbahnausbesserungswerks für den theoretischen Teil der Lehrlingsausbildung.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nachdem der Turm seine ursprüngliche Bedeutung für die Wasserversorgung des Werks verloren hatte, wurden zu seinem Fuße befindliche Becken als Freibad ausgebaut. 1945/46 wurde eines der <a href="Absetzbecken" title="Absetzbecken">Absetzbecken</a> mit dem Bauschutt im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> zerstörter Gebäude verfüllt. Dieser Bereich diente dann als Liegewiese. Das zweite Becken wurde als Schwimmbecken genutzt. 1959 wurde die Anlage der Stadt Magdeburg übergeben. Durch das <a href="Nationales_Aufbauwerk" title="Nationales Aufbauwerk">Nationale Aufbauwerk</a> wurde dann das Schwimmbad von 1959 bis 1962 ausgebaut. Man entfernte wieder den Schutt aus dem verfüllten Absetzbecken und fasste beide Becken zu einem großen Schwimmbecken zusammen. Darüber hinaus entstanden Umkleideräume und Liegewiesen. Frostschäden setzten dem Bad bis Anfang der 1980er Jahre stark zu, notwendige Unterhaltungsmaßnahmen unterblieben.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach der Eröffnung des Freibades am <a href="Salbker_See_I" title="Salbker See I">Salbker See I</a> wurde das Freibad im Turmpark dann letztlich aufgegeben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Sabine Ullrich: <i>Industriearchitektur in Magdeburg.</i> Band 1: <i>Maschinenbauindustrie</i> (= <i>Landeshauptstadt Magdeburg, Stadtplanungsamt Magdeburg.</i> Bd. 46, 1, <a href="Zeitschriftendatenbank" title="Zeitschriftendatenbank">ZDB</a>-ID <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=1222115-6&key=zdb">1222115-6</a></span>). Landeshauptstadt Magdeburg, Magdeburg 1999, S. 79.</li>

<li>Sabine Ullrich in: Landeshauptstadt Magdeburg – Stadtplanungsamt (Hrsg.): <i>Magdeburg – Architektur und Städtebau.</i> Verlag Janos Stekovics u. a., Halle (Saale) 2001, ISBN 3-929330-33-4, S. 288.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Salbker_Wasserturm?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Salbker Wasserturm</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.turmpark.de">Homepage des Turmparks</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.mymagdeburg.de/nachrichten/august-2013/fertigstellung-des-salbker-wasserturm-in-magdeburg-776/">Fertigstellung der Baumaßnahmen des Salbker Wasserturm im Turmpark</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>100 Jahre Ausbesserungswerk Magdeburg-Salbke. Von der Wagenwerkstatt zum modernen Reparaturwerk (1895–1995).</i> Deutsche Bahn AG, Geschäftsbereich Werke – Werk Magdeburg-Salbke, Magdeburg-Salbke 1995, S. 67.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>100 Jahre Ausbesserungswerk Magdeburg-Salbke. Von der Wagenwerkstatt zum modernen Reparaturwerk (1895–1995).</i> Deutsche Bahn AG, Geschäftsbereich Werke – Werk Magdeburg-Salbke, Magdeburg-Salbke 1995, S. 63 f.</span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">52.08234</span><span class="longitude">11.66707</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:52.08234,11.66707"><span title="Breitengrad">52° 4′ 56,4″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">11° 40′ 1,5″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>

</p></div><div><div class="zim-footer">

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